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南京南大学子自述22日地铁二号线惊魂记万芳

发布时间:2020-02-14 12:16:38 阅读: 来源:调节阀厂家

南京:南大学子自述 22日地铁二号线惊魂记

8月22日下午南京地铁二号线突然出现故障,列车到站时间大面积延误。截止至23日上午9点54分止二号线仍未恢复正常运行。本台记者联系到了来当时乘坐地铁2号线来自于南京大学的陈莹同学,请她还原一下当时的情形。

本来是很寻常的一天,虽然现在仍然很寻常。

中午2点钟左右,我坐在地铁站下的米线店给弟弟打了个电话,讨论着十一他来不来南京的问题。三点钟的时候我做好了一点点可能会出事的思想准备,庆幸自己上地铁前的最后一个电话是打给我最爱的人。

地铁一开始appears normal。到了不知道哪一站的时候突然开很慢,后来有停过一两分钟,马上又开动了。车厢里播送着 本次列车由于设备原因,可能会晚到站 诸如此类的话。谁也没有当回事儿。

乘客担心地铁发生爆炸或追尾

车厢曾发生骚动,有乘客企图撬开车窗自求

车子过了下马坊,没行出多少米(这也是我事后才知道的),突然停了下来。因为是停在隧道的缘故,窗子外面看不到城市和人群,本来就容易使人产生不安。五六分钟以后仍然没有要开动的意思,好死不死地,车上的灯还一下子灭了。

车里变的漆黑一片。

有列车员出现,叫大家不要慌张。灯一会儿又自己亮了。这时我对面的一对情侣还开玩笑说,我们死了能赔90万呢。突然前面车厢发生骚动,我不知道怎么回事,听人说是有人想要撬开车窗逃出去。

由于之前发生过高铁追尾的事件,人们都很怕追尾,我正好也在后面几节车厢。我给家里打了电话,也不敢很大声,爸爸接的,说你怎么声音这么虚。我说有点害怕。人群开始流动,我也就随着人群往前面车厢里走。事实证明,随大流不见得是正确的。走到中间的车厢才知道,出事的就是中间的车厢。

中间两节车厢的连接处已经挤压变形,使得前面那节车厢比后面的高出许多,听人说之前停下来就是因为车子一动这里突然有起火和冒烟。天哪,原来中间这里才最不安全!!我又艰难地向远离变形处的方向行了五六米。有人担心爆炸。已经停了十几分钟了,还没有发生可怕的 追尾 或者 爆炸 。但这时我发现人们聚集在这几节车厢里了。人们的情绪也开始不安和悲伤,我前方座位以及旁边的人已经开始哭泣,在这种氛围下,我也差点就飙出泪来。眼泪丰盛地淤积在眼眶里,最终没有掉下来。

紧急时刻

地铁列车员疏散乘客

这其间车厢里的灯又灭了好几次。后来终于列车员通知往车尾走,从车尾出去。我又随着人流来到车尾。其实车在隧道里真的很高。后面控制室的门离地面有一人高,一个列车员在上面扶着你,两个在下面要你搭在他们的肩膀上,帮你跳下来。最后一节车厢的门也打开了一阵子,但只有一些身强力壮的青年自己跳下去,列车员让老弱妇女从前面有人接应的门走。有小孩被列车员抱下去以后狂哭不止地要妈妈。我后面两个年轻的女孩说:每次听见有人说 让老人和小孩先走,就觉得自己的生命好悲凉 。

跳下去以后随着人流在隧道里前进,大概也就走了一百多米,到了下马坊地铁站。我这个良好市民什么也没干,没去退票,没去要个说法,自己从下马坊刷了卡就出去了。出去以后狂打电话,诉说着自己的劫后余生。

其实整个过程,南京市民以及地铁上的列车员表现都很良好(除了一开始有人要砸窗户以外),后面大家都井然有序。不过我非常鄙视有些跟我差不多年纪的男孩子拼命往前挤的行径。

出来后我辗转还是去了新街口,抱着豁出去的心情,疯狂shopping了一番。什么不舍得买的都舍得了。还是我最终在为自己的无节制消费找个借口。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)

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查阅:城市轨道交通中标企业

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