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油价高涨伤不起有车族选择性开车文章库玉林新闻网

发布时间:2020-03-04 15:11:08 阅读: 来源:调节阀厂家

今天怎么不开车上班了?近日,看到同事晓燕从公交站走过来上班,小曾不解,开车过来要10分钟,坐公交也只需12分钟,时间相差无几,加上现在油价这么高,想想还是坐公交算了。晓燕称。记者了解到,眼下越来越多的有车族如晓燕这样出行,针对不同时间、地点、路况及天气状况等,选择步行、开车、公交等不同的出行方式,油价高、停车难、道路堵都是有车族采取选择性开车出行的原因。

油价高涨伤不起

市民欧女士算了一笔账:每天上下班来回四趟,加上去办事或者外出旅游,以8元/升的油价算,光油费一个月就要1000元左右,还要算上养护费及洗车费,如果选择性开车出行,则可省下一半费用。天气不好、接送老人和孩子、外出旅游,是自己开车方便。欧女士认为选择性开车出行很经济实在。

与欧女士一样,市民小刘的私家车很多时候也都是停在家中,只有必要时才开出去。油价实在太贵,都快赶上花生油的价格了,所以这四只轮子还是留在刀刃上再用。小刘调侃道。

停车位让人很纠结

在人民中路某单位上班的何女士平日经常开小车上下班,这几天却开起了一辆旧摩托。记者询问后得知,原来她的小车此前都停放在单位附近的一个大院里,而20日开始,大院限制外来车辆停车,这下让她和许多同样开小车上下班的同事没辙了:总不能把车停在街边吧?如果停到附近商场的停车场,一个月则要百元以上的停车费,划不来。

因大院停车场地非常有限,大院干部职工上班的私家车暂时没有车位安排停放,所以干部职工上下班暂时不准驾驶私家车进入大院停放。记者来到何女士说的人民中路一单位大院门口,看到贴着这样的告示。这个规定,让我们不得不放弃开私家车来上班。一名职工道。

记者采访发现,目前城区内的停车位远远难以满足日渐增多的私家车的停车需求,以人民路为例,周边的停车场地少之又少,为了更合理地利用有限的资源,一些管理单位只能采取停车收费的做法,这让有限的免费车位更是一位难求,而无处停车也促使了部分有车族考虑选择性开车出行。

路上堵车耗钱耗时

一到这个路口我就烦躁,每回上下班高峰期,这里都堵得特别厉害,有时甚至寸步难行,每次都要多花十几分钟堵在路上;后来我绕开这个路口改走一环路,坚持一段时间后发现,自己绕了一个大圈再回到原来的路上,浪费了时间不说,还多花了不少油钱。一名黎姓车主无奈地告诉记者,经过仔细斟酌,他最终决定回归到骑自行车上下班,只有必要的时候才开车,要不然会掉进费时费钱的深渊里。

以人民路为例,记者统计,从玉州区政府到茂林一环路口这一段3公里的路程就有5个红绿灯路口,如此多而密的路口让车辆的通行大为耗时,上下班高峰期,车多路窄,交通拥堵尤其严重。不少有车族表示,面对日益严重的堵车现象,他们会以选择性开车出行来应对,即短路程出行不开车、上下班高峰期不开车、走常堵车的路线不开车等。

拼车出行也流行

记者了解到,目前有车族选择性开车出行的方式中还流行拼车出行:拼车上下班、拼车自驾游、拼车接送孩子在东成小学门口,记者常常看到这样一幕:两三名小学生坐同一辆小车到校,下车后有说有笑结伴走进校门。我们这是在拼车接送孩子,几家人轮流出车接送小孩,这样不仅孩子有伴上学,还省一笔油费。开车的家长告诉记者,他们除了拼车接送孩子外,还拼车上下班或旅游,拼车出行好处多多,不仅经济,还能常和朋友聚聚联络感情。

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