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乐视引爆无人驾驶技术潮点梦想终将照进现实-【新闻】

发布时间:2021-05-19 22:04:24 阅读: 来源:调节阀厂家

现在说起无人驾驶汽车的概念,就能够跟乐视搭上边,昨日乐视举办了新品发布会,除发布了一系列的手机产品以外,全新推出的无人驾驶汽车LeSEE也着实抓人眼球,贾跃亭在会上为此一度哽咽,表明了研发这款超级汽车背后的辛酸与不易。激动的泪水之下,展现的是中国新一代无人驾驶技术的再度腾飞。

其实,最早的无人驾驶汽车概念追溯到1925年,在大洋彼岸的美国有团队研发出了可用无限电波控制驾驶的汽车,在这之后,各大汽车企业开始投入到无人驾驶汽车的研发当中。直至2012年4月1日愚人节这一天,Google无人车推出让无人驾驶汽车进入大众视野,当然这并不是一个玩笑,它是实实在在的无人车问世,终于不再是实验室的项目。如今,互联网两大巨头谷歌和百度,也在积极的布局无人车,并努力的推进其商用进程。

现阶段,智能手机的开发和投入对于厂商们来说可谓是大好时机,虚拟现实技术的大热也让越来越多的人一头脑的投入到VR设备的研发当中。无人车这个还待开发的潜力领域,在未来或将成为各大企业厂商竞相追逐的战场之一,而乐视此举无疑推动了其他科技企业对于无人车的热情。

至于无人驾驶汽车何时能够步入商用阶段,还是未知,有专家表示有望在2020年实现商业化,并于2025年实现量产。按照目前的技术发展来看,这一设想未必没有实现的可能,加之手机企业的推波助澜,其他领域的企业也将对此招兵买马,未来无人驾驶汽车的商用进程终将会实现,而且这个速度也在不断的加快。设想一下,未来都是没有人的汽车在公路上疾驰,想想也是爽爆了。

不过,无人驾驶技术终究是高科技产品,其投入的大量成本就成为了各大企业发展的拦路虎,资金确实是个大问题。据了解,无人车头顶上的一个激光雷达的成本就高达50万元,价格令人咋舌,小编还是默默的幻想好了。如此之高的造价成本让很多有想法的企业敬而远之,实现量产的时代看来还有一段距离。

像乐视这种“站在巨人肩膀上”的无人车玩家还是少数,多年来各企业对于无人车的研发成果还是不错的。动态视觉技术提升了数倍,解决了无人驾驶汽车的关键性难题,而人工智能技术的飞速发展也让汽车在识别环境的基础之上,更加精确的实现各种决策,例如突发事件、障碍躲避、路线导航等等都为无人车的成熟创造了条件。

多年的技术累积终将会迎来新的爆发点,而乐视昨日在新品发布会上展现的超级汽车无疑就引爆了无人驾驶技术的潮点,梦想终将会照进现实。

而从宏观的角度来看,国内与国外之间的无人车较量一直存在,国内以百度为首,国外以谷歌为首的互联网大鳄都积极的探索无人车领域,原因就在于它们拥有全球最大的互联网市场。无人车高度依赖于人工智能、大数据、LBS等互联网相关技术,这也是二者在无人车技术研发领域的天然优势。

目前无论是国内,还是国外都在争分夺秒的进行着无人车的技术研究,而百度就曾公开表示,无人车将在2018年实现商用,2020年实现量产,眼看时间近在眼前,无人车技术到底能否实现量产,我们只能拭目以待了!

混沌学园

李善友

混沌大学

李善友

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