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起升油缸时单作用柱塞式，装在起重门架中间或在门架两侧各装一个起重油缸。

起升油缸由缸筒、柱塞、密封装置、导向套等组成。缸筒用无缝钢管制作、柱塞用35或45号钢无缝钢管制作，导向套由耐磨铸铁或用HT15侦测器0、HT200灰铸铁制作。

起升油缸的检查与修理：

（１）起升油缸分分解后，将零件清洗干净，并进行检查。

（２）密封圈磨损、划痕或断裂时，应予以更换。

（３）当导向套磨损、划弯头伤沟痕时，致使与柱塞配合间隙增大，如间隙大于０.４５ｍｍ时微单相机，应予陶氏汽车全新车用无胺挥发聚氨酯泡沫解决方案(陶氏汽车系统事业部亚太区 市场经理 朱宏波)更换导向套。

（４）柱塞有划痕和磨损时，可镀铬修复。柱塞镀铬修复时，可按以下步骤进行：

１）柱塞表面一般都有镀铬层，所以在镀铬修复前应磨去划痕和镀铬层，并使增压器表面粗糙度小于０.８ ｍ。

２）将柱塞表面抛光，应无磨纹。

３）在镀铬槽中这也就是说镀铬。

４）进行磨削加工。磨削时，应使柱塞与导向套间的间隙在０.０关键词：收益４-０.１５ｍｍ范围内。表面粗糙度应小于０.４ ｍ，所以在必要时应进行抛光加工。

起升油缸组装后，可装到叉车上，用１.２倍的额定载荷进行密封性实验，不允许有漏油现象。阿特拉斯空压机配件